近日，在威海君樂輪胎有限公司高性能全鋼子午線輪胎車間，充氮硫化工藝得到改進，冷凝水回收系統升級，創新U型工廠布局，各項經過改造的設備與工藝流程，彰顯企業綠色低碳環保理念。

君樂輪胎是一家專業從事高性能全鋼子午線輪胎研發、制造與銷售的現代化企業。“雙碳”戰略之下，輪胎生產企業如何“破局”？君樂輪胎堅持日常管理控制和節能技術改造并重，走出一條綠色低碳發展之路。

“每隔一小時，我們將統計記錄的生產線用電量、設備用汽量等能耗數據，傳回能源管理系統。每臺設備具備一條能源使用曲線，若曲線出現較大波動，我們將第一時間進行檢查，避免造成能源的異常浪費。”君樂輪胎能源管理經理王國會介紹。

君樂輪胎實施精細化管理，投資建設了能源自動監控系統，實現即時數據監控，形成小時級能耗報表，完成能耗數據統計對比分析，拓展了節能渠道，讓企業在綠色低碳高質量發展“賽道”上占得先機。

眼下，君樂輪胎噸產品能耗從259.45千克/標準煤降到156.98千克/標準煤，位居全國輪胎行業前列。自2020年開始，君樂輪胎連續3年獲評全國石化行業能效領跑者標桿企業，2023年被全國輪胎行業協會授予“能效領跑者全鋼子午線輪胎最佳實踐示范工程”稱號。

能耗減少，隨之產品成本大幅降低，帶來的是性價比、競爭力雙提升。經過市場驗證，新開發的節能型產品——A608+高端導向輪胎可將汽車油耗降低8%至15%。“2023年，企業產銷兩旺，銷售收入大幅增長，今年訂單將翻倍，預計產值可達10億元，遠銷30多個國家。”君樂輪胎產品經理于天國說。

技術突破是實現“雙碳”目標的核心驅動。為提高人工效率，進一步降低能耗，前不久，君樂輪胎投資800多萬元，完成8臺成型機組的胎面大卷化改造和尼龍包布貼合工藝提升。

“僅在貼合工序，每條胎氣筒的貼合周期提高15秒，每臺成型機提高產能12條左右，產品合格率將提升至99.7%。”君樂輪胎半成品成型車間設備主任技師高強細數工藝升級帶來的變化。

通過對密煉機通風除塵系統風機進行變頻運行改造，年降低電耗達27萬千瓦時；投資2000多萬元，在廠房屋面安裝分布式光伏電站，每年可降低能耗700多噸標準煤……生產線上，君樂輪胎的綠色科技無處不在。

如今，君樂輪胎的綠色發展理念已從生產領域延伸到企業管理的方方面面。緊扣“綠色、低碳、高效”發展要求，君樂輪胎推動傳統產業走上數字化、智能化升級道路，目前企業已獲評國家高新技術企業、山東省“專精特新”企業、威海市綠色工廠等稱號。